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TÚNELES

Sótanos y túneles
Durante la primera y la segunda mitad del siglo pasado, grandes almacenes situados en el casco más antiguo de la ciudad, a orillas de lo que luego sería el puerto, se dedican a ingresar considerables remesas de productos, en general comestibles y vinos, que conservan en depósitos, que eran enormes sótanos de dimensiones frecuentemente equivalentes a las de su superficie total.
Las bajas temperaturas del subsuelo contribuyen a la conservación de estos productos. Además, los sótanos o depósitos subterráneos se hallan en algunos casos conectados con pozos de agua a través de túneles, lo que permite bajar aún más la temperatura ambiente y contar con una suplementaria provisión  de agua.
La vieja construcción de la familia Pinasco, luego conocida como Almacenes Rosenthal, en Sargento Cabral y Urquiza, contaría, según estimaciones más o menos certeras, con una estructura de este tipo.
De hecho, la presencia de las bocas de túneles, actualmente cegadas, ha hecho pensar en actividades muy tempranas de tráfico comercial sobre cuya legalidad mucho es lo que se ha divagado.
Donde hoy se yergue el parque España, la ex Barraca Victoria,  cuenta con un trazado de cinco túneles públicos que desembocan en las barrancas del río, cavados con pico en la durísima tosca y abovedados luego con ladrillos.
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MAS SOBRE TÚNELES

 

MAS SOBRE LOS TÚNELES

De hecho, muchos cuestionan el nombre de “túneles” para tales conexiones. Sin embargo, ellos parecen haber conducido a un natural punto de aprovisionamiento: el lugar donde -a falta de muelle, por lo menos en un principio- se cargaba y se descargaba, hacia y desde los barcos, la mercadería, y que por los rudimentarios medios de transporte de la época -tracción a sangre- debía ser trasladada, fueran cuales fueran las condiciones climáticas, hasta su lugar de almacenamiento.
Por otra parte, la actividad podía ser realizada evitando el fatigoso ascenso por la barranca y superando los problemas de la variación de la altura del río.
Si bien es observable que la orientación de estos cinco túneles de la Barraca Victoria es similar a la de los dedos de una mano, con tres de ellos en dirección hacia los almacenes de Pinasco, no se ha podido demostrar cabalmente la existencia de una efectiva conexión entre ambos, como originalmente se suponía. Es incluso probable que los sótanos y túneles de la vieja casa Pinasco se hubieran curvado en un punto directamente hacia el río. Pero sus bocas, actualmente cegadas, no fueron excavadas, por lo que no es posible afirmarlo.
También los almacenes de la vieja casa Chiesa, ubicada en lo que es hoy calle San Lorenzo entre Sarmiento y San Martín, contaban en el medio de su construcción, bajo el hermoso mirador, con un enorme subsuelo abovedado en forma de túnel, que también presenta dársenas laterales enrejadas, que llevó a fantasear de que éstas podrían haber sido “celdas”, lo que no se ha podido probar.
Pero al demolerse una vieja construcción en Laprida y San Lorenzo, que pudo llegar a estar ocupada por la Prefectura en uno de sus sucesivos traslados, sí  se encontraron profundos sótanos con excavaciones laterales abovedadas de dos o tres metros de proyección, que se las ha asociado con calabozos de ese organismo.  
 
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