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Las máquinas
a vapor, más pesadas, en trocha angosta en el mundo son las veinte
Mitsubishi, del tipo Santa Fe - Serie 101/110 y Serie 111/120, que llegan
a Río Gallegos entre 1956 y 1964. Prestaron servicios para el ramal
ferro-industrial Río Turbio, ex – Eva Perón, hasta la
llegada de las máquinas diesel. Previamente se habían utilizado
máquinas Heinschel.
La historia del ferrocarril en nuestro país data de mediados del siglo
XIX, muy posteriormente se inserta la patagonia y sólo un siglo después
se inicia la construcción del ferrocarril del extremo sur.
Este fue el ramal con estas características, más austral del
mundo, que transportó no sólo carbón sino también
ilusiones, promesas y formas de vida, palpables en los testimonios de don
Alexis Boichetta, Esteban Tita e Ivana de Bauer y en la caracterización
general de la vida, en la última mitad del siglo XX.